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那一夜 ,我们没有采访******

  中新社记者 李安江 郭晋嘉 杜远

  “我 的孩子已被埋了10小时了”、“你们快点想办法啊……”

  5月12日,我们作为中新社报道灾情的第一梯队在行至绵竹汉旺镇时 ,第一时间目击到东方汽轮机厂中学垮塌校舍 的惨状 。“救救我!” 垮塌的房屋中,不时透出被埋学生凄惨 的呼救声 。天一直飘着小雨 ,焦急 的家长无助地围在废墟前,哭成一片。

  前来采访 的我们 ,面对那一张张泪脸,面对他们哀求 的目光 ,一时不知所措 。采访还 是救人?这个新闻课堂上的道德问题,从未像现在这样来得如此突然 。我们放下了手中 的相机,此时任何的采访行为都和这里的气氛格格不入。“救人 ,十万火急” ,但在坍塌的钢筋水泥面前,我们也束手无策 。

  “快点救人 ,快把这里的情况报告出去”,有人向我们喊着 ,我们一路狂奔 ,终于走到了一个有手机信号 的地方 ,立即用已经拨得发烫手机发出了求救信息 。

  一夜折腾 ,已近黎明 ,我们这时却找不到返回的路,盲目前行中又遇一灾民安置点,我们正准备下车采访 ,一对焦急 的夫妇直扑过来 ,“救救我们 的孩子 ,求求你们”,急切的话语近乎哀求。窝在妈妈怀中的小孩满脸是血、双眼微闭 ,只能喃喃发出不明呓语 。情况紧急刻不容缓,顾不得采访任务,我们又即刻开车送他们前往绵竹市区寻找医院。

  副驾驶座的记者不停催促司机“快点 ,再快点” ,坐在后座的女记者一只手紧握男孩母亲发抖 的手 ,一只手轻抚男孩的额头:“坚持住 ,会好 的 。”三公里路程 ,我们知道,这 是在和死神赛跑 。

  已经停电 的绵竹市内一片漆黑,我们将男孩送到当地一个医疗点门前 ,司机打开汽车大灯照亮进入医疗点 的道路 。此时 ,我们突然发现,刚才忙着救人 ,把我们的一个同事丢在了路上。

  经过近一小时寻找,终于在绵竹市人民医院门口一条躺满伤者的街道上看到了同事熟悉 的身影,此时 的他,已将相机和笔记本放在一旁 ,正和几名护士将一名满身 是血 的重伤者抬上救护车 。

  那一夜,我们没有感到孤单 ,我们搭车的 的士司机 ,就是来自绵竹 的前往灾区献血队伍中的一员。

  这一夜,我们几乎没有完成一个采访 。

  (中新社成都2008年5月18日电)

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云南“00后”铁路新警的春运初体验******

  (新春走基层)云南“00后”铁路新警的春运初体验

  中新网昆明1月31日电 题 :云南“00后”铁路新警的春运初体验

  作者 徐红 刘翔

  清晨 ,云南开远铁路公安处富宁站派出所的“00后”铁路民警程清林穿好警服 、佩戴好警用装备,开始他一天的春运执勤工作 。

  富宁县作为云南省 的“东大门”, 是通往广西 、广东等沿海发达地区的重要门户,而富宁火车站则 是辐射周边地区100余万人口的交通枢纽。春运期间,该站旅客流明显增多 。

  这是程清林参加铁路公安工作以来的第一个春运 ,对刚到派出所一个月 的他来说 是一次挑战。在执勤 的一天里,他没有一丝松懈 ,紧跟着“老铁警”张高义 的脚步穿梭在火车站 的候车区、售票厅 、安检口等各个区域。

  上午8点 ,送走第一趟开往昆明的始发列车,程清林来到安检口执勤,不时给在传送带上取行李的旅客搭把手 。一边执勤,他一边向张高义请教 ,加深对危险品识别 、普通报警处置 、查缉查堵等工作 的理解 。

图为铁路民警程清林熟悉指挥室工作 。 云南开远铁路公安处供图图为铁路民警程清林熟悉指挥室工作。 云南开远铁路公安处供图

  一波客流高峰过后 ,程清林又来到候车大厅,拿起防范电信网络诈骗 的宣传材料走向人群。提醒旅客注意电信诈骗 的同时,他也不断提示正在低头看手机或闭眼休息的旅客 ,小心看管好行李物品 。春运以来,他已经帮助旅客找回遗失行李物品5件 。

  春运期间,乘客携带烟花爆竹乘坐火车的情况增多 。一位老年旅客不理解禁止携带爆竹进站的规定,和安检员辩驳起来 。程清林见状连忙上前安抚老人 ,并耐心向其解释相关法律条文,并说明禁止携带物品带来的安全隐患 ,最终获得了乘客 的理解和配合。

  指挥室是整个派出所工作的“中枢”和“大脑” ,熟悉每一个系统与流程,学习接处警处理也是程清林的工作之一 。“我在学校的专业 是网络安全与执法 ,工作之余,我也得精进专业学习 ,实践和理论相结合 ,才能干好公安工作。”他说 。

  晚上11点,冬夜的站前广场已鲜有人迹,程清林还没有结束工作 ,他跟随队伍在广场上巡查 。今年是他第一次春节与家人分隔两地 。“这次特别 的春运执勤初体验,让我更加理解作为警察的担当与责任,用我们 的坚守 ,守护万家团圆 。”(完)

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